Finalización exitosa de la prueba de carga TÜV para una estructura de aluminio de alta resistencia de 550 mm × 1500 mm

Esta semana, GF-Truss invitó a TÜV SÜD, organismo de certificación de prestigio mundial, a realizar una prueba de carga profesional en nuestra cercha de aluminio de alta resistencia de 550 mm × 1500 mm, que abarca cuatro tramos: 10 m, 20 m, 30 m y 40 m. Para garantizar la precisión de los datos, técnicos profesionales realizaron cálculos preliminares de simulación mecánica basados ​​en las especificaciones y la estructura de la cercha antes de la prueba de carga in situ. Durante la prueba oficial, el equipo técnico marcó con precisión los puntos de carga de la cercha, aplicó uniformemente la carga objetivo de una sola vez, registró la deflexión de la cercha tras una hora de reposo y siguió estrictamente las normas de prueba de TÜV SÜD durante todo el proceso.

Procedimiento y metodología de prueba

La prueba de carga in situ se llevó a cabo según un procedimiento claramente definido y controlado:

• Cálculos preliminares de simulación mecánica basados ​​en las especificaciones y la estructura de la armadura.
• Cada punto de carga en la cercha se marcó con precisión. Este paso fue crucial para asegurar que la carga se aplicara exactamente donde debía estar.
• Aplicación uniforme de la carga objetivo en una sola fase de carga
•  Después de una hora bajo plena carga, tomamos medidas cuidadosas de la deflexión para evaluar el rendimiento de la estructura.
• Cumplimiento total de los estándares de pruebas TÜV SÜD durante todo el proceso

Todas las operaciones de prueba fueron presenciadas y evaluadas por TÜVSUR expertos para garantizar la coherencia con los requisitos de certificación aplicables.

Prueba de campo demuestra resistencia: datos impresionantes de carga en tramo completo superan las expectativas

La simulación mecánica en línea demostró que la capacidad de carga uniforme ideal de la cercha de 40 m de luz es de 6500 kg. En la prueba in situ, el equipo técnico distribuyó uniformemente 9750 kg en 10 puntos de carga, con una deflexión de la cercha de tan solo 270 mm, dentro del umbral de seguridad. Pruebas específicas posteriores arrojaron datos más convincentes: para la cercha de 40 m de luz, la deflexión fue de 110 mm bajo una carga central de 2000 kg y también de 110 mm bajo una carga en cuatro puntos de 6000 kg.

Basándose en la experiencia adquirida en la prueba de 40 m, la prueba de celosía de 30 m de luz se desarrolló con éxito. Con 12 000 kg distribuidos uniformemente en 12 puntos de carga, la deflexión fue de 130 mm; midió 67 mm bajo una carga central de 4000 kg y 97 mm bajo una carga en cuatro puntos de 8000 kg, cumpliendo con las normas de seguridad. Los resultados de la prueba de luz completa demuestran plenamente la excelente capacidad de carga y la estabilidad estructural de las celosías.

Tabla de carga
Viga de aluminio de 550 x 1500 mm				Tubo de refuerzo de 4 lados		Aleación de aluminio 6082-T6	Tubo principal: ø100x8mm	Tubo de vicio: 80x80x5 mm	Tubo de refuerzo: 60x60x4 mm	Fecha de la prueba: 14 de diciembre de 2025
Durar	Valor inicial	Carga distribuida unif.		Carga del punto central		Carga de tercer punto		Carga de un cuarto de punto		Carga del quinto punto
		Carga completa	Central desviación	Carga completa	Central desviación	Carga completa	Central desviación	Carga completa	Central desviación	Carga completa	Central desviación
m	mm	kg	mm	kg	mm	kg	mm	kg	mm	kg	mm
40	1340	9750	270	2000	110	/		/		6000	110
30	1400	12000	130	4000	67	7000	95	7500	97	8000	97
20	1400	/		5000	26	6000	29	/		/
10	1400	/		5000	5	/		/		/

La prueba fortalece la calidad de la armadura

La exitosa prueba de carga TÜV confirma la resistencia y fiabilidad de nuestra cercha y refleja la dedicación y la experiencia de GF-Truss. Desde una cuidadosa simulación hasta meticulosas pruebas in situ, se tomaron todas las medidas necesarias para garantizar la precisión y la seguridad. Estos resultados brindan a nuestros clientes confianza en el rendimiento de nuestros productos y demuestran nuestro compromiso con soluciones de ingeniería que cumplen con los más altos estándares. Cada prueba no es solo una medida de resistencia, sino un paso hacia la entrega de estructuras fiables y confiables para aplicaciones reales.